很快，一众国外品牌就一致通过了在零部件上对新能源汽车进行卡脖子的意见。
目前来看，很多汽车零部件虽然是在大陆土地上面生产。
但是大部分的精密零部件的生产技术可都还掌控在外资手里。
经过三十余年从无到有，国内汽车零部件企业发展到今天已经在一些领域累积了一定优势。
如汽车玻璃、内饰、天窗、铝压铸、门板、保险杠等。
可这些都是技术性比较低的零部件，与其他的一些重要零部件是没办法比的。
像其他的转动系统、制动系统、行驶系统、安全系统、汽车电子系统上面的部件，国产率真是太低太低了。
产品质量差技术落后这些都存在着巨大的差异。
这就更加别说汽车的三大件了。
所以，叶尘也非常的清楚，这条路走得真的不会太轻松。
零部件的国产化，只有
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